Я считаю аппарат более чем удачный.
Очень мягкий. 3 месяца катаю, с проводкой проблем не было. Про пластик не беспокойся, я передний пластик загибал в узел и ничего, все разогнулось и не единой царапины. (посмотрим что будет зимой). С веревки заводится на ура есл понимать правило 4х тактов. Сначала без усилий тянешь за веревочку пока не пройдешь самый тяжелый такт сжатия, а потом хоть двумя пальцами дергаешь. Заводится как правло с первого раза. Поставил я себе кофр и мы вдвоем, во мне 80 и в товарисче 90 спокойно катаем по полям.
Легко внедрил в него ксенон, подогреваемые ручки, лебеду варн... По говнам особым не лазал, но лужи глубокий проезжает на ура (не вариатор).
Из недостатков.
Слабый замок зажигания. В инструкции написано большими буквами, крутить ключ при выклеченном всем. Сраненький контакты и если вырубить ключем со влюченными фарами допустим, то они подгорают и глюсат. Проверено мной:))) Сразу надо от жигулей поставить не париться:)
Слабоватый генератор. Ксенон и подогреваемые ручки не тянет. Через час, при нажатии на тормоз (соответственно загораются мощные стопари) - гаснет ксенон:))) Но эта проблема решается установкой ксенона 5го поколения... Что я и сделал... Но факт остается фактом генер не очень мощный и музыку допустим точно не потянет.
И был глюк с тормозами. Не понял как он случился но их заклинило. Просто зажало колодки и все. Потом отпустило. Сменил жидкость и забыл о проблеме.
Вот пожалуй и все... Лебедку родную не тестил так как сразу брал без нее и воткнул Warn с площадкой собственного производства:)
Я считаю, что для аппарата за 100.000 ооочень даже хорошо!
