В стоке 14". Стоят большие тормозные диски и суппорта. Что бы впихнуть 12-е диски нужно колхозить.
тормозные диски менять на маленькие (например от реника или мустанга ) на скобах суппортов пересверливать отверстия крепления
Багги Bugfaster, FunCruiser, Renli,NB Luck, Lizchong, Joyner
- Автор темы frtyonedgrs
- Дата начала
тормозные диски менять на маленькие (например от реника или мустанга ) на скобах суппортов пересверливать отверстия крепления
А скажите ещё, по расходникам можете помочь? Колодки тормозные, мб ещё что по ходовке, потдвигателю?
ПО двигателю говорил, Магазины Чери. ПО расходникам надо конкретней. , ШС-ы (а не шаровые в обычном понимании) стандартные, от брендовых до китая в любой приличной подшипниковой фирме. Только втулки на задних рычагах свои, они чугунные (как мне показалось), И с ними ничего не делается, alemy подтвердит. На крайний случай их можно у токаря заказать. Рычаги - это железо, пилим варим. Колодки, вроде такие же на Кондор ставят.
Единственная критичная (в плане наличия) деталь в вайпере - приводные валы. Но вроде Андрей обещал что потихоньку запчасти таскает из китая.
Единственная критичная (в плане наличия) деталь в вайпере - приводные валы. Но вроде Андрей обещал что потихоньку запчасти таскает из китая.
Кондор, это BFR CONDOR 800? И ещё можно ссылку на Андрея?
Последнее редактирование:
1. Покрасил потаму-что: Китай, покрыл алюминий краской без предварительной обработки, облетал при мойке таджиком с керхером. Детали были не протравлены, я же все сделал по технологии пескоструйка детали, протравка алюминия, грунт по алюминию, краска раптор.
2. Днище поменял поскольку листы были в 1 мм. дребезжало, под педальным узлом быливмятины, при небольшом касании днища об грунт, сам понимаешь что было. Про безопасность, не хотелось бы чтоб ветка проткнула днище и вонзилась в ляшку ли яйца.
3. Родная резина с износом 20 % продам на родной за за минусом 40000руб. ссылка на стоимость резины : Шины для квадроцикла maxxis bighorn 29 R14
4. Амортизатор потек с новья, не заметил при покупке, плюс родные были жесткие, замена была вместе с пружинами щас как на корабле.
5. Говоришь грязезащита не нужна??? ты не прав. Еще как не нужна ты не в Чили или Перу живешь, с нашими погодными условиями без нее просто никак, тем-более для рыбалки. С колес летят комки по 1,5-2 кг. в салоне привозишь по 200 -300 кг чернозема, и сам будто свинья валялся в пашне.
6. лебедку сниму минус 7000р.
7. Свет сниму минус минус 7000р. Но ты поставишь новы LED через неделю, родной свет говно редкостное..
8. Не владея техникой откуда у тебя информация в 20000р. за ходовку. Спроси у Лема стоимость 1 амортизатора. Не обоснованный ответ с твоей стороны.
Итого:396 000 руб. со снятыми допами.
Последнее редактирование:
Начну с конца)) 20тр имелось ввиду работа по ходовке, не аморты. Все остальное называется тюнинг и делают его для себя, продать его другим очень сложно! Я на своей машине все поменял, подвеска бильштайн б8, весь впуск, турба - гибрид, выпуск, впрыск водометанола. Прошивка под все это. Диски - ковка. И что? Кому мне и как это все продать? Цифры даже писать не хочу)) я бы колодки забрал у тебя, мб лебедку, смотря какое усилие у неё.
Продаю комплектом, возможно без резины. скажу одно, в России аналогичного нет. да забыл добавить, менял банку глушителя на банку от мото BMW , родной прямоток стоял, уши после часа езды звенели. Про машины есть другие форумы. Забанят не по тематике.
Приветствую , подскажите по шаровым - диаметр посадки в рычаге 33 мм , палец 16 мм - от чего подойдет ? Подбираю на машинку .Спасибо
Надо мерить так не скажу. для автомобиля слабые будут. Вес у техники разный.
Добрый день, привода на вайпера 800 есть на что надо? Я простите не читал выше
Всем привет. В FunCruiser 500 (он же RLG1-500DZ) какое масло в двигло и редукторы лить? В мануале 15w40 и 85w90. Подойдет 10w40 atv-utv motul. И motul 80w90 минералка или лучше 75w90 синтетика? Я пока залил 80w90, оно темное. Но с завода было светло-желтое (которое слил) - никак не похожее на 85w90 (которое указано в мануале).
Последнее редактирование:
