Commander 1000 Тест

РЕЗИНА
Навигация

Cmapuk

СТАРОЖИЛ
18 Фев 2008
1,432
102
64
Дистрибьютором BRP мне был предоставлен Side by Side Commander 1000 на длительный тест.
Каким я его видел 10 дней можно прочитать ЗДЕСЬ.
Спасибо за отчет, написано красиво, приятно почитать. :to_become_senile: Даешь больше каки, в думах чего на следующий год брать, его или рзр-с с новым мотором подождать.
 

Valeron

Модератор раздела
СТАРОЖИЛ
23 Дек 2008
3,038
524
68
55
Домодедово
Имя
Валерий
Эх сравнить бы ее с RZR в равных условиях.И все плюсы и минусы наружу.
 

dkill

Супермодератор
СТАРОЖИЛ
23 Фев 2009
5,390
1,359
119
www.youtube.com
а насколько масса отличается от RZR S?
отличный отчётик! :smile3:
 

BLONDIN

СТАРОЖИЛ
7 Мар 2005
1,311
231
63
53
Сравнить с RZR-ом возможности не было в этот раз. Да и от моих тестов полариса полутора годичной давности остались лишь смутные воспоминания. По динамике командер не должен уступить RZR-S даже в стоке. ИМХО.
Что касается массы... Первое что я бы сделал на "спортивном" командере это снял очень тяжелый кузов, а с ним и часть конструкций рамы для его крепления! (минус 50-60 кг) Под вопросом каркас безопасности в его штатном исполнении. Он по заявлению производителя, имеет какой то там сертификат безопасности буржуйский, который другие машинки не имеют. Диаметр и толщина трубы там толще чем у RZR. На трофийных внедорожниках весом под 2,5 тонны из таких же труб каркас делается по тех требованиям. Зачем он командеру??? С другой стороны, безопасность...:scratch_one-s_head:
У командера развесовка другая. Мотор посередине. У полариса зад загружен. Спортсмены откатавшие этот сезон на РЗРах в один голос говорят, что в болоте сперва жопа тонет.
Короче, следующий сезон покажет что и как. В сравнении. Некоторые спортсмены пересядут на коммандеры (знаю). У RZR-ов огромное преимущество-опыт. :wink3:

ЗЫ Спасибо за добрые слова.
 
Последнее редактирование:

grachik

СТАРОЖИЛ
25 Дек 2008
13,591
4,776
163
56
Прикольный перевод на айпеде. Can-Am командующего 1000X Polaris RZR S Yamaha Rhino 700 Kawasaki Teryx 750 Арктики Prowler Cat 1000 Сухой вес 1287 фунтов 1000 фунтов. 1049 фунтов. 1276 фунтов. 1165 фунтов .** Дорожный просвет 11 "12,5" 12,1 "11,2" 10 "Длина 118" 102 "113,6" 115,7 "115" Ширина 58 "60" 54,4 "58,3" 60 "База 75,8" 77 "75,2" 75,8 "75" Путешествия 10 "12" 7,3 "7,5" 10 "Двигатель Twin - 976cc Twin - 760cc Одноместный номер - 686cc V-Twin - 749cc V-Twin - 951cc EFI Да Да Да (2008) Да (2009) Да автостопщик емкостью 1500 фунтов 2" приемника 1500 фунтов 1 1 / 4 "приемника 1212 фунтов 2" приемника 1300 кг. 1500 фунтов. 2 "приемник кровати 600 фунтов. 300 фунтов. 400 кг. 500 фунтов. 600 фунтов. Запаска Да Да Нет Нет Нет Unlockable" Терф режиме "Задний дифференциал? Нет Нет Нет Нет Нет запчастей Рейтинг 9 / 10 9 / 10 10/10 8 / 10 5 / 10 Центр тяжести Рейтинг 6 9 6 5 3 Высота сиденья 28 "29.5" 32 "34" Rollcage - ROPS Сертифицированный Да Нет Да Да MSRP $ 14.699 $ 13.999 $ 10.499 $ 10.899 $ 13.999
 

вагон

СТАРОЖИЛ
19 Апр 2009
1,236
157
63
54
Имя
вагон
У командера развесовка другая..... У полариса зад загружен. Спортсмены откатавшие этот сезон на РЗРах в один голос говорят, что в болоте сперва жопа тонет.
Это у резера развесовка другая. А у коммандера как раз вполне обычная, старотипная, что и не радует как то. Думается, что пока у резера завязнет в болоте перегруженная жопа, у спортсменов, пересевших на коммандеров, жопа уже успеет изрядно вспотеть :lol: ИМХО все, конечно. Х.з., когда коммандера протестить удастся.
 

Cmapuk

СТАРОЖИЛ
18 Фев 2008
1,432
102
64
У командера развесовка другая. Мотор посередине. У полариса зад загружен. Спортсмены откатавшие этот сезон на РЗРах в один голос говорят, что в болоте сперва жопа тонет.
На вашем видео где в болоте у командера тоже жопа утонула, а передок на верху остался :drinks: а вон в первом сообщении правая фотка :friends: видимо кузов уравнивает развесовку в сторону попы :blush:, а если туда еще и шмурдяк положить :to_become_senile:
 
Последнее редактирование:

BLONDIN

СТАРОЖИЛ
7 Мар 2005
1,311
231
63
53
На вашем видео где в болоте у командера тоже жопа утонула, а передок на верху остался :drinks: а вон в первом сообщении правая фотка :friends: видимо кузов уравнивает развесовку в сторону попы :blush:, а если туда еще и шмурдяк положить :to_become_senile:
Жду весы, чтоб все взвесить.
Когда я его загонял в болотце (на видео когда я рядом шел) там он равномерно погрузился на днище. А то что на фотке зад присевший, так скорей всего это я назад пытался выехать и зарылся. Нее показатель.
 

Котик

СТАРОЖИЛ
30 Авг 2006
3,061
84
48
43
Имя
Денис
Спортсмены откатавшие этот сезон на РЗРах в один голос говорят, что в болоте сперва жопа тонет.
Короче, следующий сезон покажет что и как. В сравнении. Некоторые спортсмены пересядут на коммандеры (знаю). У RZR-ов огромное преимущество-опыт.
При очень слабом плавуне да!
Если это трофи у коммандера нет шансов!:lol:
 

Valeron

Модератор раздела
СТАРОЖИЛ
23 Дек 2008
3,038
524
68
55
Домодедово
Имя
Валерий
BLONDIN,
Уважаемый Блондин,зная хорошее отношение к Вам Росан-а.Попросите у них лучше для теста XMR и XXC. Сайд бай сайды у нас в стране востребованы очень слабо и так же, как как и РЗР ,коммандер будет востребован гораздо меньше ,чем квадроциклы.
 

BLONDIN

СТАРОЖИЛ
7 Мар 2005
1,311
231
63
53
BLONDIN,
Уважаемый Блондин,зная хорошее отношение к Вам Росан-а.Попросите у них лучше для теста XMR и XXC. Сайд бай сайды у нас в стране востребованы очень слабо и так же, как как и РЗР ,коммандер будет востребован гораздо меньше ,чем квадроциклы.
Так а чего тестировать то, если у Вас XXC уже есть, как я понял. На XMR то же народ катается во всю. Свободных аппаратов вроде нет пока. Весной куплю себе на смену ауту, если деньги будут. :sad:

ЗЫ По поводу коммандера. Если бы не организация соревнований, то за 700 тысяч я бы лучше купил себе сайд бай сайд :blush2:
 

Valeron

Модератор раздела
СТАРОЖИЛ
23 Дек 2008
3,038
524
68
55
Домодедово
Имя
Валерий
Так а чего тестировать то, если у Вас XXC уже есть, как я понял. На XMR то же народ катается во всю. Свободных аппаратов вроде нет пока. Весной куплю себе на смену ауту, если деньги будут. :sad:

ЗЫ По поводу коммандера. Если бы не организация соревнований, то за 700 тысяч я бы лучше купил себе сайд бай сайд :blush2:
Насчет ххс может и в впраду сам потестю.А вот каков он зверь невиданный XMR.Противоречивые мнения у юзеров данных девайсов.Ктото уже в луже утопил,кто-то болота ковровые покоряет.
А насчет коммандера.ДЛЯ чего он вообще.У меня были две RZR и одна RZR S. И все я продал ,так и не поняв где на них кататься?
 

BLONDIN

СТАРОЖИЛ
7 Мар 2005
1,311
231
63
53
...
...И все я продал ,так и не поняв где на них кататься?
А вот в этом как раз и проблема владельцев Сайдов.
На них невозможно в тусовке квадроциклистов - согласен. Но лично для меня на коммандере сильно расширяется ореол обитания. Во-первых, это возможность взять с собой много шмурдяка и уехать. Во-вторых несоизмеримый комфорт в передвижении. На квадре ездить далеко меня лично, не прикалывает. Соревнования -другое дело.