я не силен(пока) в моделях, из перечисленного выше посмотрел кавасаки w800, как на нем второму номеру? может и в моде, по внешнему та же ява что у меня была)) мне мот нужен для путешествий вдвоем(писал выше) и иногда до Москвы доехать одному., чеппер потому-что нравится и внешне и по душе, ямаха т.к. хочется надежности, других японских производителей посмотрел бегло ни на чем не остановился(хонда голд не в счет т.к. не в моем бюджете), шаду то-же не зацепил, как-то тактриумф бонневилль, дукати скрамблер, кавасака w800...
Да Миш, задумал такое, на квадре не катаюсь так разные мысли в голову полезли:D??????o_Oo_Oo_O
Да я медленно буду передвигаться, аккуратно)) да и не купил пока ничего так размышления-мечтыДурные
Все так говорят :D :pДа я медленно буду передвигаться
Да ладно :) Чеппер, в отличие от спорта, хорош и на небольшой скорости - "на людей посмотреть, себя показать" (с) Комфортная максималка (без стекла) - 100-120 км/ч...Все так говорят :D :p
Да уж - это точно - потом - сдувает)) А еще жуки всякие с прочими жирненькими представителями фауны - чпок - и растеклось по тебе пятнышко, другое, пятнадцатое...(( Или камушек в визор(( Все коробки железные - тебя обгоняют с с ударной воздушной волной( На дальняке без стекла - тяжко, я бы даже сказал - муторно! Хотя - знаю любителей такого передвижения - без стекла - лицо все в шрамиках, как от оспы - зато БРУТАЛ)) Сам прошел путь от чопера (Ямаха Драг Стар 650), потом полгуся (БМВ Ф650ГС), потом грандтурист (БМВ Р1200РТ - аппарат зачетный, но.. в пробках широковат и моторчик такой... "дизельный") Если хочешь один универсальный аппарат - он для города (пролазивания в междурядье) -должен быть максимально узким и резким, а для трассы - быстрым, тяжелым (чтобы крейсерская была в районе 140-150 и не сдувало) и с лобовухой правильной, а также иметь прямую посадку и очень хорошую подвеску (для наших дорог - это самое важное)... Такой я себе отыскал после 5 лет езды - спорт - турист Хонда СБФ 1000 А)) НАДЕЖНОСТЬ, АБС, интегральные тормоза, 110 лс (можно и до 176 разжать, но мне хватает за глаза даже с пассажиром и багажом), кофры под 120 литров хранения) По твоим задачам - он подойдет более чем) Брал я его год назад ровно за 360 тр почти новый (5000 пробег)... По годам - байки не выбирают - только по состоянию)) Правда, сейчас в связи с курсом - засада полная... Но... Этот рынок инертный - вторую волну девальвации догонит не быстро (тем более, сезон к концу идет) Так что с покупкой - советую не затягивать!Комфортная максималка (без стекла) - 100-120 км/ч...
Аппарат хорош для дальняка, ОЧЕНЬ удобная посадка, почти не уступает Голде (по отзывам товарища, у которого был Рояль, но в прошлом году сменил на GoldWing), но карбюраторный, и в пробках рулится похуже...Для меня пока Рояль в фаворе)))